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曾經(jīng)的我，是個(gè)堅(jiān)定不移的三針款愛(ài)好者，前前后后入手了超過(guò)十塊大小三針的簡(jiǎn)單表款。在我的意識(shí)里，簡(jiǎn)單意味著可靠，而可靠則意味著長(zhǎng)久的陪伴。我也一度以為，我一輩子都不會(huì)入手任何復(fù)雜功能的機(jī)械表，因?yàn)槿魏螘?huì)對(duì)可靠性造成影響的不實(shí)用的功能在我看來(lái)都是多余的（有文章佐證，現(xiàn)在來(lái)看打臉了）。然而，隨著時(shí)間的推移，我的思想發(fā)生了動(dòng)搖。畢竟，如果想要絕對(duì)的可靠，那不如直接戴上一根粗粗的鋼鏈，或者壓根兒就什么也別戴了。正如家常菜吃多了，也想嘗嘗山珍海味，我也逐漸開(kāi)始想要在三針之外，嘗試一些不一樣的東西。首先進(jìn)入我視野的，就是計(jì)時(shí)碼表。計(jì)時(shí)碼表發(fā)展至今，技術(shù)早已十分成熟，因此可靠性也是相當(dāng)高的。另外，計(jì)時(shí)碼表通常有著豐富的盤面層次，擁有出眾設(shè)計(jì)的計(jì)時(shí)碼表更時(shí)常成為腕表的顏值天花板。這樣的腕表，不僅戴在手上好看，而且時(shí)不時(shí)可以玩一把計(jì)時(shí)，也多少有些樂(lè)趣。那么問(wèn)題來(lái)了，我應(yīng)該如何從眾多的計(jì)時(shí)碼表當(dāng)中選擇適合我自己的那塊表呢？

作為一個(gè)堅(jiān)定的三針愛(ài)好者，第一次嘗試計(jì)時(shí)表就一下子買了兩塊！

玩表的人，都喜歡講一個(gè)叫血統(tǒng)的東西。什么是血統(tǒng)？血統(tǒng)就是歷史，血統(tǒng)就是傳承。有了血統(tǒng)，大家會(huì)覺(jué)得一切都顯得很“正”，有了血統(tǒng)，那么他家就代表著“正宗”。這樣的情結(jié)與喜好，不僅在表圈，甚至在任何領(lǐng)域都有存在，傳統(tǒng)派傾向于遵循血統(tǒng)，悍衛(wèi)正宗，而新銳派則更愿意打破傳統(tǒng)，樹(shù)立新規(guī)。在玩表這件事情上，我毫無(wú)疑問(wèn)是個(gè)傳統(tǒng)派，所以我在選表的時(shí)候，也喜歡從血統(tǒng)入手。在眾多的計(jì)時(shí)碼表當(dāng)中，有兩個(gè)品牌我認(rèn)為很特別，因?yàn)樗麄兌紝⒂?jì)時(shí)碼表作為品牌一直以來(lái)的核心，這兩個(gè)品牌在某種意義上，可以與“計(jì)時(shí)碼表”四個(gè)字劃上約等號(hào)。今天我要聊的這兩塊計(jì)時(shí)碼表，便來(lái)自這兩個(gè)品牌。它們既承襲計(jì)時(shí)碼表的正宗血統(tǒng)，也擁有獨(dú)樹(shù)一幟的經(jīng)典設(shè)計(jì)，并且都采用了各自的當(dāng)家機(jī)芯，是四到六萬(wàn)價(jià)位上產(chǎn)品力極強(qiáng)的表款，他們就是我最近買的兩塊計(jì)時(shí)表——百年靈的Navitimer航空計(jì)時(shí)41與泰格豪雅的卡萊拉Skipper。

百年靈成立于1884年，在品牌成立后的接近100年時(shí)間當(dāng)中，創(chuàng)始人祖孫三代在計(jì)時(shí)碼表領(lǐng)域里深耕，創(chuàng)造了很多個(gè)業(yè)界第一。目前廣泛被各大廠商采用的計(jì)時(shí)碼表按把布局，正是由百年靈所確立。百年靈的計(jì)時(shí)工具曾幫助瑞士交警開(kāi)出了瑞士歷史上的第一張超速罰單，百年靈的計(jì)時(shí)腕表也曾隨宇航員進(jìn)入太空，成為了世界上第一塊進(jìn)入太空的腕表。這些都是百年靈歷史上的高光時(shí)刻。但要我說(shuō)，百年靈最重要的里程碑，必須得是1952年推出的Navitimer。這塊腕表的出現(xiàn)，從此讓百年靈與天空緊密的聯(lián)系在了一起，同時(shí)創(chuàng)造出了一種不同于其它任何表款的獨(dú)特美學(xué)。很多表都被稱作工具表，然而要說(shuō)工具表的極致，那還得要屬Navitimer。這塊腕表將飛行滑尺集成于表盤和表圈，一眼望去就是滿滿的工具感，雖然這樣的工具現(xiàn)如今已經(jīng)失去了實(shí)際的應(yīng)用價(jià)值，但在腕表設(shè)計(jì)越來(lái)越同質(zhì)化的今天，像Navitimer這樣在設(shè)計(jì)上自成一派的腕表，確實(shí)值得擁有更多的關(guān)注與尊重。

2017年Georges Kern上任之后，在互聯(lián)網(wǎng)上瀏覽百年靈腕表時(shí)，偶然發(fā)現(xiàn)了一個(gè)叫“watchfred”的表友，其收藏之豐富，知識(shí)之廣博，令初到百年靈的Georges Kern大為贊嘆，于是將其聘請(qǐng)為了百年靈官方的歷史顧問(wèn)，此人便是著名的腕表收藏家Fred Mandelbaum。在Fred的協(xié)助之下，百年靈系統(tǒng)梳理了品牌歷史上的豐富遺產(chǎn)，并進(jìn)一步確立了其“Modern Retro”的設(shè)計(jì)風(fēng)格。

Fred Mandelbaum（左）、Georges Kern（右）

也正因?yàn)橛辛嗽絹?lái)越多向經(jīng)典致敬的表款，百年靈得以一改曾經(jīng)“大而糙”的硬漢表形象，在尺寸上提供了更多符合各種消費(fèi)者的選擇，并且在設(shè)計(jì)上進(jìn)行了諸多優(yōu)化，以現(xiàn)代技術(shù)和風(fēng)格重新詮釋了歷史上的經(jīng)典。Navitimer航空計(jì)時(shí)41正是品牌在系列誕生70周年之際最新推出的表款，這一尺寸的出現(xiàn)，讓許多手腕不那么粗的表友終于有了佩戴Navitimer的欲望。事實(shí)上，1952年最初代的Navitimer，表盤直徑就是41mm，因此這塊表在我眼里，與其說(shuō)是為了照顧更多表友的妥協(xié)，不如說(shuō)是對(duì)初代Navitimer最好的致敬。而我也因?yàn)槠放频倪@些改變，才得以與Navitimer結(jié)緣，成為了新時(shí)代下百年靈的忠實(shí)粉絲。

我的這塊航空計(jì)時(shí)，是新加坡航空限量版，其精髓便是藍(lán)盤金針的搭配。這樣的金色點(diǎn)綴可謂恰到好處，讓整表的顏值有了巨大的提升，這也是我所有腕表當(dāng)中，為數(shù)極少的任何一個(gè)人看了都說(shuō)好看的腕表。這塊表的購(gòu)入說(shuō)來(lái)也是偶然，一開(kāi)始我壓根兒不知道有這么一款表的存在，直到試過(guò)了冰藍(lán)盤和深藍(lán)盤的Navitimer 41，即將入手之際，我的SA突然想到了店里還有一塊新加坡航空限量版，而當(dāng)她把這塊表擺在我面前時(shí)，我?guī)缀跛查g破防。這時(shí)候我告訴自己，花錢要冷靜，畢竟掙點(diǎn)錢不容易，于是我點(diǎn)上了一支煙，打算等到煙抽完時(shí)再?zèng)Q定。五分鐘之后，我掏出了手機(jī)，帶走了這塊表。

Navitimer 41搭載了百年靈的當(dāng)家旗艦B01自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯，這一機(jī)芯服役已經(jīng)超過(guò)10年，雖然偶有看到網(wǎng)上爆出一些小故障，但總體上被公認(rèn)為一款性能優(yōu)越，運(yùn)行穩(wěn)定的好機(jī)芯。我實(shí)測(cè)過(guò)其精度，每日誤差竟低于1s，而且十分穩(wěn)定，我是真沒(méi)想到我手里最準(zhǔn)的一塊表，居然會(huì)是百年靈。除此以外，Navitimer 41的佩戴感受可以說(shuō)是出乎意料的好。表耳的弧度設(shè)計(jì)得很精妙，從側(cè)面看整塊表在手腕上異常的貼合，哪怕表殼厚度超過(guò)13毫米，在手腕上卻絲毫不會(huì)顯得臃腫。七節(jié)式的表鏈也十分出色，不僅視覺(jué)效果充滿陽(yáng)剛之氣，對(duì)手腕的服貼也是近乎完美，在我所有的鋼鏈表當(dāng)中，這是唯一可以和勞力士相提并論的表鏈。

在防磁方面似乎B01也不像我曾經(jīng)以為的那樣不堪，我曾戴著這塊Navitimer站在工作中的拋物面天線旁長(zhǎng)達(dá)一兩個(gè)小時(shí)，結(jié)果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何機(jī)芯受磁的跡象。至于防水30米，這確實(shí)是個(gè)缺點(diǎn)，但這也是在當(dāng)前技術(shù)水平下保留飛行滑尺設(shè)計(jì)的必然結(jié)果，也許未來(lái)會(huì)出現(xiàn)更好的技術(shù)，能同時(shí)兼顧經(jīng)典的飛行滑尺與更好的防水性能。

豪雅成立于1860年，比百年靈還早上24年。豪雅的創(chuàng)始人也是個(gè)技術(shù)控，曾發(fā)明或改進(jìn)過(guò)無(wú)鑰匙上鏈表冠與計(jì)時(shí)擺動(dòng)齒輪，也是一個(gè)對(duì)計(jì)時(shí)碼表做出過(guò)突出貢獻(xiàn)的人物。豪雅在某些技術(shù)方面的追求，甚至比百年靈來(lái)得更為極致。早在1916年，豪雅就開(kāi)發(fā)出了精度可達(dá)1/100秒的秒表，這在當(dāng)時(shí)可謂創(chuàng)舉，即便放到現(xiàn)在，能達(dá)到1/100秒精度的機(jī)械計(jì)時(shí)碼表也是少數(shù)。如果拋開(kāi)“腕表”這一限制，豪雅甚至是世界上第一塊進(jìn)入太空的機(jī)械時(shí)計(jì)，這段并沒(méi)有被太多人所提及的歷史，卻是豪雅技術(shù)能力的極佳證明。

杰克?豪雅（Jack Heuer）以1950-1954年在墨西哥舉辦的卡萊拉泛美公路賽為Carrera系列命名

卡萊拉系列的誕生比Navitimer要晚上十年左右，然而正如Navitimer從誕生之初就注定與航空結(jié)緣，卡萊拉從第一天起就注定屬于賽車運(yùn)動(dòng)，這一名稱也正是來(lái)源于一項(xiàng)著名的賽事?？ㄈR拉在設(shè)計(jì)理念上與Navitimer可謂風(fēng)格迥異，甚至可說(shuō)是兩種極端。Navitimer的表盤因其工具屬性顯得十分復(fù)雜，而卡萊拉的宗旨，從一開(kāi)始便是追求簡(jiǎn)潔易讀，讓賽車手在緊張的比賽中能做到一眼讀時(shí)。為此卡萊拉在設(shè)計(jì)上銳意創(chuàng)新，第一次將刻度印在了表盤與表鏡之間的張力環(huán)上，從而讓整個(gè)表盤顯得極其干凈和通透。很多初入表坑，預(yù)算尚且有限的表友，會(huì)將卡萊拉作為入坑首選，這并不沒(méi)有原因的，卡萊拉確確實(shí)實(shí)擁有獨(dú)特的顏值，很容易抓住人的眼球。

Skipper是一塊在豪雅歷史上相對(duì)比較特殊的表款，最初的Skipper并不屬于卡萊拉系列，而是為了紀(jì)念“無(wú)畏號(hào)”獲得美洲杯帆船賽冠軍而推出的特別表款。然而這塊腕表因其特殊的盤面顏色，歷經(jīng)了時(shí)間的考驗(yàn)，并最終成為了豪雅的經(jīng)典。最近這幾年各大品牌熱衷于玩表盤顏色，尤其是所謂的“Tiffany藍(lán)”，更是熱門到爆。豪雅卻在五十多年前，就已經(jīng)開(kāi)始玩“Tiffany藍(lán)”了。

2023年，泰格豪雅重新推出了已經(jīng)沉寂許久的Skipper，并將其納入了最新的卡萊拉Glassbox系列，這塊腕表堪稱2023年豪雅最漂亮的作品，新作相比初代Skipper，在設(shè)計(jì)上更為立體，但表盤配色和15分鐘倒計(jì)時(shí)小表盤都保持了與原作的一致，是一次用現(xiàn)代設(shè)計(jì)詮釋歷史佳作的成功嘗試。2023款Skipper搭載的是泰格豪雅最新的TH20-06機(jī)芯，這塊機(jī)芯以HEUER 02為基礎(chǔ)，將單向上鏈改為了雙向上鏈，并將三點(diǎn)位置的小表盤改為了15分鐘計(jì)時(shí)盤，目前也僅搭載在Skipper這一款腕表之中。

第一次親眼見(jiàn)到Skipper是在2023年的夏天，我受邀前往新開(kāi)的豪雅太古里旗艦店欣賞和把玩孤品。在一大盒子腕表之中，Skipper因其亮眼的配色毫無(wú)懸念地成為了我目光的焦點(diǎn)。我一向?qū)ν蟊沓叽绫容^挑剔，而當(dāng)我上手Skipper之后，驚訝的發(fā)現(xiàn)這塊計(jì)時(shí)碼表尺寸居然如此緊湊。在現(xiàn)今主流的計(jì)時(shí)碼表當(dāng)中，這應(yīng)該是表耳全長(zhǎng)最短的一款表，對(duì)于中小腕圍的計(jì)時(shí)碼表愛(ài)好者而言，絕對(duì)是個(gè)好消息。于是我暗暗下了決心，一定要將這塊表收入囊中，不過(guò)作為一個(gè)勤儉持家的好男人，我還是等到了年底SKP搞活動(dòng)的時(shí)候，才最終下手，得償所愿。

我的這塊Skipper，實(shí)測(cè)日差在4s左右，是一個(gè)相當(dāng)優(yōu)秀的結(jié)果。除此以外，80小時(shí)的動(dòng)儲(chǔ)和100米的防水，也是相當(dāng)令人滿意的參數(shù)。曾經(jīng)我對(duì)非旋入式表冠多少持有一些偏見(jiàn)，總覺(jué)得表冠必須是旋入式，戴著才令人安心。但時(shí)間長(zhǎng)了，我也漸漸改變了想法。一方面非旋入式表冠能做到100米防水，足以證明腕表在防水方面有相當(dāng)?shù)墓α?，無(wú)需借助旋入式表冠即可實(shí)現(xiàn)足夠的防水性能，另一方面隨著擁有的腕表越來(lái)越多，調(diào)時(shí)間也越來(lái)越頻繁，旋入式表冠多多少少可能成為一種負(fù)擔(dān)，還是按壓式表冠來(lái)得更加簡(jiǎn)單方便。

百年靈與豪雅，這兩個(gè)品牌從創(chuàng)立之初就開(kāi)始在計(jì)時(shí)領(lǐng)域各自深耕，并且都在創(chuàng)始人家族后代的手上得以發(fā)揚(yáng)光大。1965年，兩個(gè)品牌甚至開(kāi)啟了合作，并于1969年共同推出了Caliber 11，這一機(jī)芯也被很多人認(rèn)為是歷史上第一款自動(dòng)計(jì)時(shí)機(jī)芯。這兩家同樣以計(jì)時(shí)而聞名的品牌，在歷史上有過(guò)競(jìng)爭(zhēng)，也有過(guò)合作，共同譜寫了計(jì)時(shí)碼表輝煌的發(fā)展歷程。此外它們還有一個(gè)相似之處，就是在國(guó)外的知名度和影響力都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，兩家都還有很大的發(fā)展空間。百年靈已經(jīng)通過(guò)擴(kuò)充店面，加強(qiáng)宣傳等方式，在國(guó)內(nèi)逐漸打開(kāi)了局面，而泰格豪雅在LVMH集團(tuán)的加持下，也在國(guó)內(nèi)加速擴(kuò)張。未來(lái)若干年之內(nèi)，我相信百年靈和泰格豪雅在國(guó)內(nèi)會(huì)擁有越來(lái)越多的支持者，也極有可能成為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上發(fā)展最快的品牌。

如今在四到六萬(wàn)這一價(jià)位上，綜合考慮設(shè)計(jì)、血統(tǒng)、機(jī)芯等方面，百年靈Navitimer和泰格豪雅Carrera Skipper都是十分值得考慮的表款。不論你是機(jī)芯黨，還是顏值控，不論你看中的是獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，還是豐富的歷史故事，這兩款腕表都應(yīng)該成為選項(xiàng)。而我，當(dāng)然是兩塊都買啦。