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弓長(zhǎng)工

足球迷、攝影小法師。周六在野外四處游蕩。

在這個(gè)強(qiáng)調(diào)什么歷史、工藝、喜歡上價(jià)值的行業(yè)里，亨利慕時(shí)依然是最會(huì)玩梗的品牌。很多時(shí)候他們的幽默感意味著創(chuàng)造力已經(jīng)無(wú)處宣泄，必須要搞點(diǎn)事情才行。但這家擅于制造話(huà)題的品牌也有失手的時(shí)候，如果你看他家開(kāi)拓者系列 Flying Hours 腕表的頁(yè)面，或者新聞稿，你會(huì)覺(jué)得：“OK，這是一塊星輪腕表，那愛(ài)彼什么的不也有嘛！”但我體驗(yàn)到以后發(fā)現(xiàn)，它和通常的星輪不能說(shuō)毫無(wú)關(guān)系，只能說(shuō)是區(qū)別不小。

尺寸：42.8毫米×14.2毫米（精鋼）

42.8×16.1毫米（紅金+鈦金屬）

防水：120米

機(jī)芯：HMC240 自產(chǎn)自動(dòng)機(jī)械機(jī)芯

動(dòng)儲(chǔ)：約72小時(shí)

振頻：21,600次/小時(shí)

表帶：橡膠表帶，精鋼針扣或鈦金屬針扣

售價(jià)：280,300元（精鋼）、377,500元

限量：紅金款限100枚

去年推出的最新作相比前代更有品牌特色了，而且還大幅優(yōu)化了時(shí)間顯示的方式。雖然它比前代更貴——理所當(dāng)然——但它的實(shí)力提升超過(guò)了漲價(jià)幅度。不知道我這么說(shuō)，會(huì)不會(huì)讓前代用戶(hù)有遭到背刺的感覺(jué)。

先過(guò)一下參數(shù)，這次推出了不限量的精鋼款和限量100枚的紅金+鈦金屬的款式，它們的直徑都是42.8毫米。但厚度的話(huà)，紅金款會(huì)更厚，多了1.9毫米的樣子。然后兩塊的防水都達(dá)到120米，游泳也沒(méi)問(wèn)題。

至于為什么兩塊的厚度會(huì)有區(qū)別，關(guān)鍵在表盤(pán)上。一個(gè)是帶旭日紋的白色表盤(pán)，可以從它的開(kāi)孔位置看到盤(pán)面是單層的；另一個(gè)藍(lán)色砂金石表盤(pán)的下面還有一層不知道是黃銅還是紅金的材質(zhì)，如果也是紅金的話(huà)那就值錢(qián)了。反正是表盤(pán)單雙層的區(qū)別，造成了整體厚度相差1.9毫米。另外，那個(gè)從中央固定的分鐘盤(pán)都是精鋼的，只不過(guò)用了不同顏色的鍍層。

它的讀時(shí)方式相當(dāng)直觀，三個(gè)窗口依次顯示小時(shí)，只要分鐘盤(pán)轉(zhuǎn)到哪個(gè)窗口，就輪到哪個(gè)窗口顯示。注意，小時(shí)還是瞬跳式的，非常利索。當(dāng)然，往回調(diào)也可以?？瓷弦淮椭?，表盤(pán)下面是三個(gè)旋轉(zhuǎn)的衛(wèi)星盤(pán)，大家其實(shí)在愛(ài)彼什么的上面都見(jiàn)過(guò)，沒(méi)見(jiàn)過(guò)的部分后面再說(shuō)。

機(jī)芯是新款 HMC 240 自動(dòng)機(jī)芯，給兩塊表在自動(dòng)陀的材質(zhì)上有區(qū)別，一個(gè)是鎢鋼，一個(gè)是紅金。而且機(jī)芯雖然都經(jīng)過(guò)碳黑處理，近年亨利慕時(shí)的機(jī)芯上經(jīng)常能看到這種工藝，但明顯精鋼款的機(jī)芯顏色淺很多。

表帶都是橡膠的，鈦金屬針扣或者精鋼針扣，沒(méi)有快拆結(jié)構(gòu)。表帶有透氣孔，內(nèi)側(cè)有讓空氣流通的棱線。

那這樣兩塊的價(jià)格分別是280,300元以及377,500元。

看到這里，對(duì)星輪很熟悉的朋友可能已經(jīng)看出來(lái)，它和普通的星輪好像有點(diǎn)不太一樣？準(zhǔn)確說(shuō)是兩大區(qū)別。比如我們可以參考愛(ài)彼，愛(ài)彼的星輪是非常傳統(tǒng)的形式?？梢钥吹饺齻€(gè)衛(wèi)星盤(pán)一直在旋轉(zhuǎn)，哪個(gè)數(shù)字對(duì)準(zhǔn)了上方的時(shí)標(biāo)，就代表現(xiàn)在是幾點(diǎn)……你看到?jīng)]有，這里很明顯，時(shí)標(biāo)是固定不動(dòng)的，衛(wèi)星盤(pán)挨個(gè)往時(shí)標(biāo)上面湊。

但亨利慕時(shí)，旋轉(zhuǎn)的是時(shí)標(biāo)，是時(shí)標(biāo)往衛(wèi)星盤(pán)上湊，整個(gè)動(dòng)作倒過(guò)來(lái)了！你體會(huì)下是不是這個(gè)道理。

再放一遍

你都把整個(gè)時(shí)間呈現(xiàn)的方式倒過(guò)來(lái)了，你還叫什么 Flying Hours，起個(gè)什么“衛(wèi)星逆行”之類(lèi)的名字不是更噱頭么？完全搞不懂亨利慕時(shí)這么會(huì)搞事情的品牌為什么這次選擇縮了。一種可能是，其實(shí) Flying Hours 只是在星輪的基礎(chǔ)上進(jìn)行了小調(diào)整就實(shí)現(xiàn)了完全的反轉(zhuǎn)，我的直覺(jué)也在說(shuō)它們結(jié)構(gòu)上只有很小的差異，只是我的腦子卡在了某個(gè)點(diǎn)上還沒(méi)有想通。但不管怎么說(shuō)，我都認(rèn)可 Flying Hours 至少表現(xiàn)力足夠獨(dú)特。

另外一大區(qū)別是，其他星輪衛(wèi)星盤(pán)的時(shí)標(biāo)切換基本上都有10～15分鐘的過(guò)程，或者是像愛(ài)彼新款這樣連續(xù)進(jìn)行的。而新一代 Flying Hours 則是瞬跳式的。品牌明確說(shuō)“瞬跳”動(dòng)作是它相比前作的一大提升。

時(shí)標(biāo)“6”從4:50開(kāi)始切換，到5:20才完成切換

形式的改變也讓它的讀時(shí)體驗(yàn)和傳統(tǒng)星輪不太一樣。要理解這一點(diǎn)，首先需要知道為什么會(huì)有星輪這種形式存在。

星輪，更學(xué)術(shù)的名稱(chēng)是 Wandering Hours（漫游時(shí)間），“星輪”只是愛(ài)彼漫游時(shí)間腕表的產(chǎn)品名稱(chēng)，就像“微單”是索尼無(wú)反相機(jī)的產(chǎn)品名稱(chēng)一樣，大家叫熟了，就用“微單”來(lái)指代一切無(wú)反相機(jī)。漫游時(shí)間誕生是在17世紀(jì)，教皇亞歷山大十二世因?yàn)闀r(shí)鐘運(yùn)行時(shí)的咔嗒聲太響，所以晚上失眠，他想要個(gè)特制的時(shí)鐘來(lái)解決問(wèn)題。要求有兩點(diǎn)：一是安靜，其次在夜晚讀時(shí)也要非常方便。

1656年，坎帕努斯兩兄弟按照他的需求，制作出了第一臺(tái)漫游時(shí)間。它的擒縱裝置進(jìn)行了靜音處理，然后用衛(wèi)星盤(pán)，讓時(shí)標(biāo)只在180度的圓弧窗口里顯示，并且時(shí)標(biāo)背后還有燈光照明。

就是這樣一個(gè)故事，從中我們可以得到的教訓(xùn)是，傳統(tǒng)的星輪是為了讓你讀時(shí)更方便而設(shè)計(jì)的，你不用在整個(gè)360度的范圍內(nèi)尋找指針，你只要看盤(pán)面的一半就ok了，甚至連分針都不用找，它就像個(gè)進(jìn)度條一樣，時(shí)標(biāo)本身的位置就代表幾分，時(shí)標(biāo)本身就是分針。

從這點(diǎn)出發(fā)，其實(shí) Flying Hours 的便捷性比傳統(tǒng)的做法更弱了，時(shí)標(biāo)和分鐘刻度會(huì)在三個(gè)位置出現(xiàn)，可能會(huì)讓老教皇覺(jué)得夠嗆。但在當(dāng)下，它靠整體的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了這點(diǎn)不足。

現(xiàn)在別家的星輪集中在兩種流派。要么是像愛(ài)彼或者 Arnold&Son 一樣，把星輪結(jié)構(gòu)敞開(kāi)給大家看，讓人覺(jué)得這真的是一種復(fù)雜功能，“它們是很高端的存在”。哪怕上一代 Flying Hours 也是這個(gè)路線。

另一種就是像 Urwerk，暴露的程度可多可少，但整體的科幻風(fēng)格把星輪的機(jī)械感單獨(dú)強(qiáng)調(diào)了出來(lái)，它很工業(yè)、它很立體的動(dòng)感，但它不夠神秘。

讓星輪重新神秘起來(lái)就是新一代 Flying Hours 的責(zé)任，它用質(zhì)感非常棒的表盤(pán)把衛(wèi)星盤(pán)重新隱藏，你只能看到時(shí)標(biāo)像“打地鼠”一樣從不同的位置出現(xiàn)，我都不知道它到底和傳統(tǒng)星輪的結(jié)構(gòu)有多大不同，但反正就是看起來(lái)完全相反。教皇的那臺(tái)落地鐘如果你不打開(kāi)它、不給它上發(fā)條，你也不會(huì)知道那個(gè)看上去非?？苹玫臇|西是怎么運(yùn)行的。現(xiàn)在只有小部分星輪腕表還保留了這種神秘，F(xiàn)lying Hours 是其中最耐人尋味的存在。

最后講一下可能會(huì)讓上一代用戶(hù)感到遭背刺的升級(jí)項(xiàng)。前作的分鐘盤(pán)上，刻度橫跨了240度，現(xiàn)在改為120度，這導(dǎo)致了刻度變得密集很多。

但真正重要的是，上一代在每個(gè)小時(shí)的最后十多分鐘，下一個(gè)小時(shí)的時(shí)標(biāo)就提前跳成了白色，這時(shí)候盤(pán)面上有兩個(gè)高亮的時(shí)標(biāo)同時(shí)存在，會(huì)影響判斷。但新一代完全解決了這個(gè)問(wèn)題，到點(diǎn)才跳、沒(méi)有重復(fù)，非常完美。

上一代 Flying Hours 的時(shí)標(biāo)會(huì)提前跳，一段時(shí)間里會(huì)有兩個(gè)高亮?xí)r標(biāo)同時(shí)存在，新作就沒(méi)這個(gè)情況

然后有一點(diǎn)我想吐槽一下，原配橡膠表帶真的是這塊表正確的打開(kāi)方式嗎？它長(zhǎng)了絕對(duì)正裝的面孔，至少給根皮帶才比較對(duì)路。我知道品牌想提醒大家它的防水是120米的休閑表水平，所以給你個(gè)橡膠帶。但橡膠帶我自己去配一條，或者你大方點(diǎn)包裝里附送一條不行嗎，搞成標(biāo)配就很割裂了。所以我覺(jué)得要不8年以后的第三者代 Flying Hours，其他不用動(dòng)，升級(jí)成鱷魚(yú)皮表帶就夠了，是不是這個(gè)道理？