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█兩年前，羅杰杜彼（下稱RD）提出“Hyper Horology（超級制表）”的概念，靈感來自于與超級跑車蘭博基尼的合作。從高級制表到超級制表，肯定要有一些重大變化，甚至是顛覆性的變化，難度頗高。兩年之后再看，“超級制表”確實不像是隨口說說的概念，RD是真猛啊……
2023年日內(nèi)瓦“鐘表與奇跡高級鐘表展”上，RD 推出概念作品——Monovortex 系列的一款雙追針碼表。以 RD 的技術(shù)實力，推出雙追針，三問這樣獨步江湖的復(fù)雜功能并不意外，大家更期待的是驚喜，尤其是“超級制表”概念加持下的驚喜。Monovortex?錐形單渦輪陀飛輪雙追針計時碼表果然，一如超跑尾噴火焰般燃力十足的設(shè)計，讓人一看就腎上腺素加速分泌。RD114 機(jī)芯在計時機(jī)制與計時顯示兩個技術(shù)領(lǐng)域均全面升級，渦輪導(dǎo)向圓柱形擺陀、錐形單渦輪陀飛輪，分鐘數(shù)字顯示，哪一個都讓人過目難忘。設(shè)計上，表殼由羅杰杜彼自主研發(fā)的高科技礦物復(fù)合纖維（MCF）材料打造，比陶瓷輕2.5倍，比碳纖維輕13%！
如果說超級制表是品牌的未來，那現(xiàn)在進(jìn)行中的“鐘表與奇跡 上海高級鐘表展”上最新推出的“王者競速 Revuelto 飛返計時碼表”，就是將3月作品的概念具體落地，把未來推到眼前，讓它成為玩家看得見摸得著的可選項之一。
王者競速系列 Revuelto 飛返計時碼表，價格請店內(nèi)詳詢雖然這塊新品屬于概念作品的量產(chǎn)化，但并沒有偷懶，概念款的技術(shù)和設(shè)計元素重新演繹，讓人無法拒絕。它和今年7月在英國的古德伍德速度節(jié)（Goodwood Festival of Speed）上揭幕的王者競速屬于同一系列。同一時間，蘭博基尼也發(fā)布了自己的新款作品，我就喜歡這種速度與激情的雙重沖擊。RD王者競速系列和蘭博基尼各自的 Revuelto兩款王者競速飛返計時，搭載同款機(jī)芯，變化在于盤面設(shè)計。新發(fā)布的這枚盤面增加了暗綠色啞光的三叉戟，貫穿整個盤面，一望便知是呼應(yīng)陸地飛行怪獸 Revuelto 前大燈的線條設(shè)計。左邊是7月發(fā)布的王者競速飛返計時碼表，右邊是本次新品RD對于碼表一直情有獨鐘，品牌創(chuàng)立早期就有技驚四座的作品，技術(shù)與設(shè)計皆為一時之選，而碼表中的速度基因也一直貫穿在產(chǎn)品之中。王者競速系列搭載的自主研發(fā)RD780機(jī)芯，從 RD 機(jī)芯家族來說屬于第五代計時碼表機(jī)芯，同時也是 RD 的首款飛返計時機(jī)芯，前所未有。這里沒有采用業(yè)界成熟的、當(dāng)然也是有成本優(yōu)勢的基礎(chǔ)機(jī)芯+計時模塊技術(shù)，而是由 RD 直接研發(fā)一款機(jī)芯。這樣做固然時間和資金成本都會提升，但優(yōu)勢就是可以全面把握機(jī)芯的每一個技術(shù)和藝術(shù)細(xì)節(jié)，不用做一絲一毫的妥協(xié)。RD780機(jī)芯將導(dǎo)柱輪置于6點鐘位置，好像閃耀在6點鐘位置的北極星，放射光芒。通常的機(jī)芯結(jié)構(gòu)，要觀賞導(dǎo)柱輪及其運作，都要將時計翻轉(zhuǎn)過來?，F(xiàn)在按下啟動按鈕，可以直接看到導(dǎo)柱輪輕巧的轉(zhuǎn)動，然后就是秒針風(fēng)馳電掣的掃過盤面，獨步江湖。導(dǎo)柱輪的優(yōu)勢對表友來說并不陌生（啟停時定位精準(zhǔn)，指針抖動小，操作磨損?。?，不過導(dǎo)柱輪因為正面不可見，最多算幕后英雄。這次RD的改進(jìn)真正做到了有面子有里子有看頭，功力了得。不止于此，RD780機(jī)芯還擁有兩項正在申請專利的獨門技術(shù)。其一為，離合裝置搭載創(chuàng)新輔助制動系統(tǒng)（Second Braking System）。簡單地說就是盡可能地減小秒針的振動，提升精確度，可以近似的看成是類似防抱死的剎車裝置。通常計時機(jī)芯啟動和停止，風(fēng)馳電掣的秒針都會有千分之幾秒的振動，幅度在幾度到幾十度之間，這種振動會嚴(yán)重影響精度，并造成計時輪系的磨損，日積月累對機(jī)芯的影響將不可忽略。其二就是3點鐘位置的多邊形分鐘計時盤。三位一體的指針分別帶有數(shù)字0、1和2，在右側(cè)由0至9精準(zhǔn)旋轉(zhuǎn)滑移。啟動計時碼表，即可看到旋轉(zhuǎn)分鐘計時盤即刻移動起來，時計瞬間變成超跑 Revuelto 的儀表盤，進(jìn)入超跑座艙，盡享雷霆萬鈞的超跑世界！9點鐘位置的擒縱裝置與計時分鐘盤完美對稱，盤面又若隱若現(xiàn)呈現(xiàn)蘭博基尼跑車的六邊形排氣管效果，自動舵以超跑輪轂造型完成。渾身上下，超跑元素淋漓盡致地展現(xiàn)出來。不過雖然主打尖端超跑技術(shù)元素，但全部零件經(jīng)過了手工打磨，以盤面頂端12點鐘位置的日內(nèi)瓦品質(zhì)印記封印，工藝上的老傳統(tǒng)依然薪火相傳，這點又顯得特別實在。45毫米直徑的表殼以超輕碳纖維材質(zhì)制作，表圈以高科技陶瓷完成，這兩種材料也是超跑常用的高科技材料之一。值得一提的是計時按鈕的操控，連手感也追求超跑檔位操作的清晰與干脆，強(qiáng)烈建議有機(jī)會的話一定要記得按兩下，這種手感上的驚喜，無以言表。王者競速系列飛返計時碼表讓大家對于“超級制表”有了更深刻的理解，超級制表升級了 RD 各方面已經(jīng)成熟的制表工藝，拒絕故步自封，將制表藝術(shù)之美提升到新高度，而非將迷失在各種技術(shù)之中的商業(yè)元素單純堆砌。有的人說“年輕人會喜歡 RD”，我倒覺得是“ RD 想讓年輕人喜歡”。拋開心態(tài)的階段性搖擺，光說表本身，新品性能與設(shè)計都很出彩。線條銳利醒目，辨識度非常高，尤其是輕盈的重量和耐剮蹭的表殼，還有呼應(yīng)盤面上暗綠三叉戟線條的暗綠色硅膠表帶，與體育賽事，演唱會，聚會什么的絕配。尤其是聚會的時候，玩得high了，酒水什么的到處飛， 無需顧慮太多，絕對盡興。和朋友聊到后面計劃中的沙漠越野（阿拉善），必須戴一塊耐造又夠野的表去。自駕+聚會，現(xiàn)在看 RD 這塊新表倒是剛剛好。要是在沙漠戈壁玩越野時戴著 Revuelto 飛返計時，美如畫
之前 RD 在公布“超級制表”概念的時候，我有點困惑這到底包含哪些概念？怎么樣才叫“超級”？然后 RD 陸續(xù)通過一些新品讓我好像有了點眉目，注意是“一些”作品，上面這塊 Revuelto 飛返計時可以算其中一個重要的部分。比如，今年 RD 的王者系列霓虹腕表就是一個突破，用狂野不羈的色彩突破了自己。王者系列霓虹腕表，從左到右分別是“冰山藍(lán)與活力橙”、“午夜藍(lán)與薄荷綠”、“復(fù)古綠與潮酷粉”2011年之后，穩(wěn)健保守的高級制表業(yè)進(jìn)入了五彩斑斕的時代，那“超級制表”肯定不能比它們還弱，三款“拼色”風(fēng)格的全新表款登場。要我說，這是“視覺的超級制表”。音效好壞一向是高級制表的標(biāo)桿之一，2021年，RD 也推出了“魔音三問黑色DLC涂層鈦合金腕表”。聰明的讀者一定從“Diabolus”看出端倪，即中世紀(jì)宗教音樂禁用的“惡魔音程”（Diabolus in Musica）—作為報時鳴聲，有一種獨特的拒絕和諧的感覺，具體各位自行了解。同時它配備其他兩項獨特功能：報時功能顯示器和“all or nothing”安全裝置。另外還有浮動陀飛輪機(jī)制，雙微型擺陀自動上鏈系統(tǒng)加持，代表了 RD 對三問這一制表業(yè)難度最高的復(fù)雜功能的駕馭程度，我說這是“聽覺的超級制表”應(yīng)該也不算過分。這兩個系列已經(jīng)把該有的鋪墊都安排到位，“視覺”和“聽覺”雙雙滿足，今年王者競速系列的新品再把代表“技術(shù)的超級制表”充實了起來，從純粹秀實力的概念款到能夠每天佩戴的量產(chǎn)版都安排妥當(dāng)，我覺得三根支柱已經(jīng)足夠撐起整個“超級制表”概念。后面就看 RD 有沒有能力把他們兩兩組合，甚至全部精華濃縮成一塊顛峰之作。萬一真有這么一塊的話，其實對買了這三個系列的人也是好事，它們會作為官方蓋棺定論的“最強(qiáng)之作”的一部分，玩起來的感覺肯定又爽了幾分。█坊間人稱表壇吳彥祖，練過攤，賣過表，浪跡江湖，最喜與各地表友切磋，與無良商人互撕，段子信手拈來，內(nèi)涵豐富，你懂的。
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