本帖最后由 52Tourbillon 于 2014-5-18 22:01 編輯
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夜不語 發(fā)表于 2014-5-19 10:16
我一直擔(dān)心皮帶會斷掉~~~
五味雜陳 發(fā)表于 2014-5-19 12:57
一直感覺這個像蒸汽機車
北極熊貓 發(fā)表于 2014-5-18 23:17
皮帶輪?5萬公里就要換一根啊
從我自己的思考來看,
機械表的技術(shù)革新有兩種:
一種是材料革新,
一種是結(jié)構(gòu)革新。
事實上,結(jié)構(gòu)經(jīng)過兩百年的不斷進化,已經(jīng)沒什么太需要進步的了
于是
重辟新倪也是一條路
我自己的態(tài)度是多欣賞,不下手。
老表迷pp 發(fā)表于 2014-5-22 20:05
從我自己的思考來看,
機械表的技術(shù)革新有兩種:
一種是材料革新,
皮帶結(jié)實嗎
如果不能說明新材料比老材料優(yōu)秀,那么無論如何講究細節(jié)難做科技含量,我還是當(dāng)做噱頭
danielzhang 發(fā)表于 2014-5-26 22:33
如果不能說明新材料比老材料優(yōu)秀,那么無論如何講究細節(jié)難做科技含量,我還是當(dāng)做噱頭 ...
52Tourbillon 發(fā)表于 2014-5-27 13:07
這方面應(yīng)該只有品牌自己清楚,皮帶輪我認為不靠譜!
lichen602188 發(fā)表于 2014-5-26 15:44
皮帶結(jié)實嗎
lichen602188 發(fā)表于 2014-5-26 15:44
皮帶結(jié)實嗎
我覺得吧,要是真有閑錢,買一塊皮帶傳動陀飛輪還是挺好玩的,雖然只能干瞪眼。
155000歐羅??!
峰哥上次參觀豪雅博物館,在微信里好像看到過
豪雅這款機芯其實主要目的還是為了創(chuàng)新新的手表傳動方式來進行手表整體的可視部分創(chuàng)新設(shè)計
算是一種特殊表款
說實在的,品牌的努力值得贊揚,可惜傳動輪系的磨損根本不是影響機械表的走時精度和耐用度的重要因素,擺輪才是,擺輪軸承摩擦大了,磨損后會嚴重影響受力方向上的擺幅和精度。
再者,膠皮傳動浪費的動力太多了。
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